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HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED+Navic 8kスプリングセット リアショートスプリング 130mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調

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​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED+Navic 8kスプリングセット リアショートスプリング 130mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調の詳細情報

リアショートスプリング 130mm 10K エッセ L235S ダイハツ用 車高調。シュピーゲル エッセ 車高調 L235S 1年保証 プロスペックDF ダイハツ。オリジナル商品 - オリジナルパーツ|京都・中古車・カプチーノ。ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期:2020年・使用期間:2026年2月まで・走行距離:約5万km弱・減衰力調整:前後20段(ダイヤル固着なし、調整可能)・バネレート:フロント4k / リア2.5k(キット付属)・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について(清掃点検済み)・固着なし:画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態:リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観:使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング(8k) 使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項(必ずお読みください)・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。抜けなし。。。JZX100 ショートナックル 40mm短縮。JF1 JF2 JF3 JF4 N-BOX JH1 車高調( リアショックのみ)。RS-R BASIC★I AZT251W車高調 サスペンション アベンシスワゴン。ジムニー ビッグサイズ8の字バンプラバー バンプストッパー 硬度ハードタイプ。クラウン 4WD用 短縮アッパーアーム マジェスタ マークX GS IS。RANCHO RS9000XL ハイエース200系用 4本セット。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー5度。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZ 車高調(リアのみ)。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。ステップワゴン スパーダ RK1・RK5 TEIN STREET  車高調。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス②。Zc31s suzuki sport racing 車高調整式サスペンション。ハイエース 200系 玄武 ゲンブ 4WD バンプ。L175 L375 LA150 LA600 ムーヴ キャンバープレート 6度。スイフト ZC33S  ZC13S ZC53S ZC83S  T EIN 車高調。キャスター調整 フルタップ 車高調 brz zn6 zc6 zd8 zn8。N-BOX JF1 JF3 N-WGN N-ONE キャンバープレート 5度。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル GRS クラウン マークX。ファイナルコネクションkids、MH 34s 44sワゴンR車高調。
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